車速傳感器檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。今天小編帶大家了解一下車速傳感器故障現象都有哪些?
車速傳感器故障現象一、進氣壓力傳感器
MAP 傳感器依據發動機的負荷狀態測出進氣歧管內絕對壓力的變化,并轉換成電壓信號與轉速信號一起輸送到微機控制裝置,作為決定噴油器基本噴油量的依據
車速傳感器故障現象
故障時出現現象
①可啟動,但啟動困難。
②怠速時出現發動機不穩現象。
③因燃油噴射量過多,三元催化器快速老化
車速傳感器故障現象二、進氣&冷卻水溫度傳感器
1.進氣溫度傳感器
故障時產生現象
①無點火時刻修正,可能產生爆震。
②行駛時加速性能下降。
③燃油消耗多。
2.水溫傳感器
故障時產生現象
①啟動不良及啟動后怠速時發動機不穩。
②怠速或行駛中突然熄火。
③燃油消耗多,CO 及HC 的產生量增加。
車速傳感器故障現象三、節氣門位置傳感器
故障時產生現象
①怠速時發動機轉速上升即不穩現象。
②行駛時加速性能下降。
③CO,HC 的排放增加。
④燃油消耗增加。
車速傳感器故障現象四、曲軸位置傳感器
故障時產生現象
①啟動困難。
②燃油泵驅動困難。
③高壓火花產生困難
④啟動困難,行駛中發動機有時熄火。
車速傳感器故障現象五、凸輪軸位置傳感器
故障時產生現象
①MELCO 啟動不良。
②博許,西門子系統可以啟動,但冷機時空燃比和廢氣排放不良
車速傳感器故障現象六、氧傳感器
故障時產生現象
①空燃比控制不良。
②急加速性能下降,行駛時的加速力下降或突然熄火。
③燃油消耗增加。
④CO,HC 排放增加。
車速傳感器故障現象七、爆震傳感器
故障時產生現象
駕駛員很難感覺到故障現象,但爆震傳感器出故障時的控制是,將點火提前角延遲10° 左右,因此加速時動力不足或大負荷時會產生爆震
車速傳感器故障現象八、車速傳感器
故障時產生現象
①會有怠速時發動機不穩現象。
②當車輛起步或行駛中減速停車時,出現瞬間停頓現象或熄火現象。
③發動機加速性能下降。